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花粉症?左目充血からの~切れちゃった(泣)@エア

毎日通勤に使用しているエアくん(Honda AIRWAVE)ですが、自宅の駐車場に入ってきたときに、
ん?・・・line_kao1mini.gif

(つд⊂)ゴシゴシ...


line_kao2.gifん~?!?!?!


左側だけが赤い!目がおかしくなったのか、頭がおかしいのかしら(汗)・・・
ライトを付けたまま念のため車の外に出てみると・・・。
なんだ、私の脳がおかしいのではなく、ホントに左のヘッドライトが赤いんだけど
これは別の日の明るいうちに撮った物ですが^^;、写真で見るとうっすらしか分からないけど、
実際はかなり赤く感じて、運転していると明らかに色が違うのが分かる感じです。
左目が充血@エア

ネットを調べてみるとHIDヘッドライトの寿命らしい^^;あそ。
師匠に聞いてみると「バラストかバーナーの交換かな?両方で諭吉さんを3人位連れて行けば良いのでは?」とのこと。
そーすか・・・orz
HIDヘッドライトは『点灯時に高電圧(2万ボルト)がかかるという特徴があり、利用時間の長さよりも点灯・消灯を繰り返した際の負荷が大きく、寿命を左右することがわかっている。』との事なので、私の場合一年の半分は出社時・帰宅時どちらも使う、半分は帰宅時のみ、一年330日くらいは毎日点灯消灯しているので仕方ないなぁ・・・。
むしろ14万キロ超、持った方かもね^^;

そしてそれから1週間くらいで完全に切れました、今、片目運転

ちょうど6ヶ月点検があるのでそこまで持ってくれたら良いなぁと思っていたけど、1週間でご臨終。
まだ6ヶ月点検まで半月あるし、嫌だなぁ、、と言う事で先にヘッドライトだけでも対応をお願いしようと思って、ホンダに電話しました。
土日だと整備が混んでるのでやはりすぐは難しいらしく、その代わり6ヶ月点検を1週間前倒しに調整して貰えました。
交換はどうせなので両目やって貰う予定です。右目だって早晩同じになるはず・・・。
と言う事で、今週一週間、恥ずかしいけど通勤に使っているので、これで行くしか無い^^;
まぁ現象は出てないので多分大丈夫だと思いますが、、右目が今週持ちますように・・・(^ω^;)

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Comments 4

すた  
HID

なんとまあ。HIDもやっぱり切れるんですね。
まぁそうか。

ハロゲンやキセノンの頃はバルブ買ってきて自分で交換できたけど、HIDだとアッセンブリ交換になっちゃうだろうから自分で交換するのはハードル高すぎます(^^;
光軸とか合わせられないし。

2019/03/19 (Tue) 07:59 | EDIT | REPLY |   
oshi@管理人  
Re: HID

LEDと同じような感じで、HIDは切れないと思い込んでいたので、
やっぱり切れるんだなぁと実感しました^^;
でも10万キロくらいで乗り換える人なら、事実上メンテフリーって感じですかね。

前の車はハロゲンだったので、イエローハットとかオートバックスで変えたりしていましたが、
さすがに今回はディーラーです。
なかなか整備が空いてないのですぐって訳にはいかないのが玉に瑕ですが、
恥ずかしいので週末が待ち遠しいです(笑)。

2019/03/20 (Wed) 23:44 | EDIT | REPLY |   
妹  
ということは

自動で点灯にしてるとトンネル入ったりちょっと暗いとついたり消えたりするんだけど、それも負荷がかかってるってことなのかなぁ〜?

いつも面倒でヘッドライトをautoにしてるんだけどやめた方がいいのかも?
まぁ、まだ35000キロ位なんですが😅

2019/03/21 (Thu) 00:42 | EDIT | REPLY |   
oshi  
Re: ということは

ライトONになるときにHIDは蛍光灯などと同じ放電灯で点灯時に高圧の電流(2万V)を駆けて放電を促し、
その後は低圧で放電を持続させるとのことなので、頻繁なON/OFFはこの高圧を繰り返すことになるから、
やっぱり寿命には影響有るんじゃ無いのかな?
でもあなたの乗り方と距離では気にしなくて良いのでは(笑)・・・

AUTO付いてるんだ~^^;私は付いてないから手動だよi-229。AIRWAVEには前後期モデル通じてAUTO設定は無いハズ。
だから中央環状線とかのトンネル抜けたり入ったりでも付けっぱなしです。
だから14万キロも持ったのかな~(^ω^;)
今はとにかく貧乏くさいから早く治したい(笑)。

2019/03/21 (Thu) 14:08 | EDIT | REPLY |   

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ゲレンデスキー&山スキー&登山に関するチマチマした事を備忘録としてblogで記録しておく事にしました。・・・^^;、が今は出来なくなったので、色々な備忘録・日記です。。
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