晴れ女活動日記☆番外編

慣らしは完了？？

oshi — 2009-11-22T23:11:32+09:00

週末に紅葉を見に行きましたので、納車後1か月弱で1000km突破しました。
まだ一応新車の匂いはします(笑)。

紅葉を見に行くので、まだ半分くらいガソリンが残っていましたが、2度目の給油をしました。
今回は少し良くなってました。
燃費計12.2km/L
実燃費11.54km/L

Googleドキュメントを使用して燃費をグラフ化してみました。
これは燃費のドキュメント（Excelみたいなの）を更新すると連動して変わるんですよね。
凄いな～。ただちょっと中国風？に見える文字ですが(笑)。
う～ん、Googleにログインしてないと何故か見えないな～↓
リンクを直接見ると見られるんですが…。＾＾；

紅葉ですが、U字工事の故郷へ行ってきました。
もう終わりかけですが、少しは紅葉が拝めて良かったです。
慣らしだというのもあるし、一応120km/hを越えないように運転したのもあって、
燃費計は17.2km/Lも行きました！
でも一番左ではなく真ん中の車線で走るくらいなので、まぁまぁかな～。
いつもは右車線をひたすら走っていくのですが(笑)…。
しかし燃費計が付いてると、、どんどん燃費が良くなるのが見えるので、
さすがに私でもちょっと運転が大人しくなりますね。あはは＾＾；
120～130km/h位だと、だいたい3000回転くらいの様です。
今度高速をのびのび(笑)走れるときは、4000回転くらい回してみようと思います。

フェリオ君の時は、ぬえわ～ぬやわkm/hだと4000回転ちょいだった気も？（かなりうろ覚え＾＾；）

約1か月経っての感想です。
【△な所】（×じゃないヨ(笑)）
・シートポジションはイマイチながら、悔しいがもう体が慣れた(笑)。
・エンジン始動音が何か軽自動車みたい＾＾；（走りは別にそうじゃない）
　例えるなら…その昔母親が乗っていた初代トゥディ（MT車、パワステ無し＾＾；）を
　彷彿とさせる…。
・エンジン始動時にアクセル踏んでも伝わりが鈍い（まぁ、最初の1,2踏みくらいです）
　出だしは鈍いが、その後ぐいーんと加速。EKフェリオのCVTよりは全然良いかな。
・やっぱ死角多いな～＾＾；
　特にBピラーがでかすぎて、毎日通勤で右に合流するとき首を左右に振りまくり(笑)。
・後ろ姿は格好悪いですね(笑)。
　厳つい顔に対して、丸いお尻、、ま、いいですが＾＾；
・MOPのオーディオはク…（以下略）
・坂道発進で下がる＾＾；
　いつも職場の地下駐車場から出るときに、シャッターが開くまで待っているのですが、
　割と斜度がキツイせいか、マジで下がるので（フェリオ君のATでもたまには下がった）、
　MT車でクラッチとアクセルをパパッ！と切り替えてた緊張感を思い出します(笑)。
・時計が無い
　まぁナビの左下に表示されてるんだけど…。。ナビ付けて無くても時計が欲しいな～＾＾；
　いつも時計とにらめっこ（通勤）だったので～。
　ナビの時計だと視線がちょっと下に落ちすぎるんですよね～（単なるわがまま＾＾；；）
　エアコンの温度設定の所をボタン切り替えで時計にして欲しかったな～＾＾；

【○な所】
・静か＾＾；
　ま、比較がインチアップ＋スタッドレスのフェリオ君じゃ、軽自動車でも静かでしょうが＾＾；；（低っ）
・加速もスムーズ
　出だしは若干もたつく感がありますが、その後はすーっと加速。
　まぁフェリオ君もここ2,3年はへたれてたのもあって、そう感じるだけかな～
・やっぱ燃費はいいっすね(笑)。
　今の時点でも通勤で2km/L位良いので、1回の給油で80㌔は余計に走れるって事ですから。
・アクセル離すと結構強いエンブレがかかる。MT車っぽい（スポーティの意味ではないです）。
　フェリオ君はL,2,3,4の4ATでしたが、しょっちゅう3,4はがちゃがちゃやってましたが、
　今は適度にエンブレかかるので、街乗りではDモードで十分です。
・割と重め？のパワステ
　フェリオよりは軽いけど（EGフェリオは結構重かった）、軽すぎるより個人的には好き。
・スカイルーフは気分爽快
　付ける人と付けない人が半々くらいらしいのですが、
　後付出来ないのと10万なら付けた方が良いかも、で付けただけですが、予想以上に良いです。
　運転してると最大限は楽しめないにしろ、社内が明るく、気分が良いです。
　一人乗りで後ろがまぶしいとか気にしないので、ほぼ常に全開で乗ってます。
　夏の昼間は流石に閉めると思うけどね(笑)。
・スカイルーフ設定車だと、室内灯が左右に付くので意外と明るい。
　納車するまで全く気づかなかったのですが（当たり前ですが）、スカイルーフには内蓋があり、
　電動で開け閉めするために、室内灯が天井ではなく、左右に付いています。
　1つじゃなくて2つあるので、まんべんなく明るくてお得な気がする。＾＾；

私が良く見させていただいているブログ（もちろんROMですが＾＾；）の感想と似ています。
ぽっぽファクトリーさんの「きじばと日記」より
「HONDA エアウェイブ／納車一週間後レポート」

ただ下記は全然ないですね～。
・止まるときに微妙な振動あり
　多分改善されたんでしょう。＾＾；　感じません。
・小物入れは少ない
　これはフェリオ君がマジで全く無かったからで、エアでも十分(笑)。

消去法とは言え、一応これが良いと思って買ったので、全体的には満足です。
でもフェリオ君の鍵はお守りがてら今でも付けております(笑)。

晴れたのでポタリング

oshi — 2009-11-15T22:12:41+09:00

どうもお天気がはっきりしない日々が続きますが、今日は良いお天気
と言うことで、ちょっと走ってきました。
もう少し早く起きれれば良かったのですが、、やっぱりダメで11時過ぎに秋ヶ瀬到着。
お天気のせいもあって、一番端の駐車場は既に満杯。
諦めて車で戻ります。750m程戻ると（あとで自転車のメーターで確認(笑)）、
そこそこ開いているので、そこに駐車しました。

う～ん今日は暑い。走る前からモワ～とする・・・。
今日は風の向きは？・・・微妙に向かい風のような気もするし、そうでない気もするし
よく分かりませんでした。でもいつもよりスピードが出ているので、
もしかして追い風なのか？（＾ω＾；）
それは帰りは辛いな(；＾_＾A ｱｾｱｾ…（実際は、、やっぱり向かい風だったみたい）

途中でちょっと休憩してポカリを飲んでいると、上りを走っていく2人組が
「BD-1か？」
「Bianchiだろ？書いてあった」
とでかい声でしゃべりながら、通り過ぎていきました。。
はいはい、BD-1ではなくて、Bianchiですよ（＾ω＾；）なにか？Bianchi Blueじゃないですけど＾＾；

その後せっせと走る。
いつものように西部環境センターに着いて、ちょっと休憩します。
すると先客が2人。先客と言ってもママチャリのおっちゃん2人組。
ぼ～っとポカリを飲んでいると、いきなり声をかけられる。
「その自転車は高いの？」
「え？、あ～う～ん、これ折りたたみなんですけど、10～13万位ですかね」
「そんなすんのか？！
今自転車ってなんか流行ってるみたいだよね。ホントよく見るし。」
「あ～そうですね＾＾；　でも流行ってるのはああいう（と丁度走っていたロードを指す）のですね～」
「ああいぅの高けえんだろ？」
「あ～そうですねぇ・・・まぁ10万から高いのになると100万越えるのも有りますし…」
「え～っ！！！そんな高ぇの？」
「ああいう自転車って軽いんでしょ？」
「あ、そうですね」
「これ乗ってみてもいい？」
「あ～良いですよ。」
おっちゃんは持ち上げたりして「軽りぃなぁ」とか言いながら、しばしyagu号を乗ってました(笑)。
「おねえちゃん、コレ（親指を立てる＾＾；）はいねぇの？」
「は？（?_?）、居ませんよ…＾＾；；」
「これからどこまで行くの？」
「あ～榎本牧場まで…」
「あ、そこでアイス食うんだ(笑)」
「そうです(笑)」

そんなこんなでいつもなら5分も休憩しない所ですが、
しばしお話しされて15分くらい休憩してました。
造園業の人みたいですね…秋ヶ瀬や彩湖の造園を行っているようなことを言ってました。
「また日曜の昼に来いよ！＾＾」（おっちゃん達はここでお茶？してるようです）
「あはは、はい＾＾；」
と見送られつつ出発。

榎本牧場が見えてきた。今日はちょっと暑いが清々しいお天気です。

今日は結局またヨーグルト。果汁系プリーズ＾＾；
暑いせいか溶けが早く、焦って食べる。

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今日はブタ君もいるが（今日はやたらブヒブヒ言ってました(笑)）、
久々に猫ちゃんが居ました。おにぎりの匂い（今日は筋子）に釣られて、
こちらにまさに猫なで声を出しつつやってくる。

迷ったけど、少し上げました（もちろん筋子付き）。
がっつかれたので、人差し指をガブ！！と噛まれてプチ流血。痛かった（＾ω＾；）
しかし相変わらずアイス大好き猫は見かけません。。

その後きびすを返して元来た道を帰る。
今日は少し寄り道して、ここならどう行けるのかな？と思った道を通ってみましたが
行って正解でした。今日は少し遠回りだけど、緩やかに上れる道を発見。
次回からここ通ろう～立ち漕ぎ出来ないので、やはり重要なのです。
そこを走っていると、前方から…あっ！さっきのおっちゃんの1人がママチャリでやってきた。
「あ、かえんの？また来いよ＾＾」
家にでも遊びにおいでと言わんばかりですが、あそこは公共の場所ですが…。＾＾；
しかしすごい偶然だな～

何時もと違う駐車場へ到着。ここは紅葉が綺麗だ～♪
と、言うことで初めてエア君と（結局適当な名前に(笑)）、
yagu号と、紅葉のスリーショット。

ちょっとつなぎ目が今ひとつですが、この辺が一番綺麗だったような～
赤味がもう少し差し色であるともっと良いですね。

今日の走行記録
走行時間：1:53:11
走行距離：33.24km
平均速度：17.6km/h
最高速度：32.7km/h

今日は割と楽だったな～結構快調に漕げた感じ＾＾；

しかし・・・、今日は荒川で私が下り中に、向こうから上ってきている人が走ってきて
すれ違おうとしてるのに、無理矢理その後ろから（上りの人）さらに追い越そうとしてくる人がきて、
ちょっとヒヤリとしました。
思いっきりバック踏んでしまいました（というのは競輪的妄想で、実際はブレーキです(笑)）。
ムカ～！すれ違ってから1秒後でもいいじゃんよ～あほっ！危ないなぁ…。

折しも、今日こんな事があったようですし＾＾；↓
自民・谷垣総裁、自転車事故で顔にけが
対向車とすれ違いざまに接触して、落車して顔から落ちたとか？・・(>_<)

てなことで、皆さま、適度に安全運転宜しくお願いしますです。
トロい私に愛の手を？・・

初給油＠エアウェイブ　やや微妙

oshi — 2009-11-11T23:52:48+09:00

今日は関東地方も大雨でした。
そう、大雨の日は運転するのが凄くイヤ。
今年はあんまり記憶がないですが去年の夏はゲリラ豪雨が頻発で、
もうワイパー猛烈に動かしても間に合わないくらいのたたきつけるような大雨で
夜で真っ暗な上に、もう勘で運転してる状態でした。

乗り換えて初めてこんなに大雨の中の通勤ですが、
フェリオ君よりはちょっと嫌な気分が軽減されてる気がします。
理由はドアミラーが親水タイプなのと、フロントガラスに油膜が付いてないからでしょう(笑)。

そして初給油。
途中までは400kmは余裕か？と思っていましたが、
燃費計が半分過ぎたところで、いきなりガクンと針が減ってました。＾＾；
これってどんな車でも同じみたいですね・・・？
いきなり燃料切れもイヤなので、ガススタ行って給油です。

燃費計　　11.4km/L
満タン法　10.86km/L
（385.4km/35.48L）

燃費計の95％と言うところですね。
そんなモンでしょう。。

しかしまだ当然慣らし運転だから安定しないとは思うんですが
もう少し燃費行って欲しい気もするなぁ～。
（というか別に気にせず運転してるけど…大概渋滞してるし結果的に慣らしかしら？＾＾；）

　　　　　　　フェリオ君　　　エアウェイブカタログ値　　13km/L(FF)　　　18km/L(FF) 満タン法　　　8.5～12km/L位　10.86km/L ------------------------------------------- 比率　　　　　65～92％　　　　60％

う～ん、フェリオ並みにカタログ値に近づいて欲しいんですが＾＾；；
あんな適当運転でこれだけ行ってるのに（しかもスタッドレスでも＾＾；）
エアウェイブはちと不満かしら＾＾；
だって今回そんなに渋滞してないよ～チビ渋滞くらいかなぁ。。
これで超渋滞ばっかりだったら、カタログの5割しか行かないのかな？そりゃちとイヤだな。。

フェリオ君ですが、去年首都高5号線が壊れてたときの大渋滞の頃が8㌔ちょいだったのです。
普段は大体9～10km/L位で、高速で出かけると（ぬうわ～ぬやわkm/h位＾＾；）12km/L位
北海道を走ったときはカタログ値を大幅に越えて15km/L。
当然運転はエコにはほど遠く、適当、ブッカマシ運転(笑)。
それでここまでいったのには驚きましたが、流石にカタログ値越えはこの時だけでした

まぁ別に燃費意識して買った訳じゃないので（その割に言ってますけど＾＾；）
もう少し長い目で見てみますかね。

エアウェイブ納車＠簡単な素人インプレ

oshi — 2009-11-03T23:18:43+09:00

納車後1週間です。
寒かったので午後から散歩がてら自転車乗りに行ったついでに写真撮ってきました。
天気が悪いと色がよく分からないからなぁ～

まぁ新車だけあって旧型フィットのエンジンとは言え、加速もスムーズ。
CVTも10年前のEKフェリオと違ってこなれてます。
ただ価格.comのクチコミで知っていましたが、シートポジションが今ひとつ、、いや今3つくらい。
なにせ一度も試乗せずに買ってますので(笑)…。
腕に合わせると足が詰まりすぎ、足に合わせると腕が伸びきって、もうどうしようもない。
どういう設計してるんだよ＾＾；；と突っ込みたくなります。
テレスコピックステアリング機能が無いのが残念…。
チルトは付いてるので少し下げて、少しマシになりました。
こればかりは体を慣らすより　なんだそりゃ＾＾；

あとは車高はフェリオ君と比べると高いので、下回りが見づらくて死角が多い気がします。
フロントガラスも結構寝てるので前が全然見えません。
（前が見えないのはフェリオ君も同じですが…。）
寝てる上にAピラーが太いので、結構邪魔で見づらいのと、Bピラーも結構太いので、
右車線合流の時に（通勤時に有るのです）、後ろ確認して存在感にビックリ。
首を左右に振って確認でした(笑)。今時はみんなこんな感じなのかな～。
いろんな意味でガッチリしてる＾＾；でもこれも慣れでしょう。
車幅は変わりませんので、全然問題ないです(笑)。

DOPのナビと迷って、値引けるMOPのナビをを付けましたが、これは失敗。
ナビはどうでも良いのですが、音響機能全くなし。
アルパインのデッキで音響効果ばりばりで聞いていたので、それがカナリ不満。
せっかくツイーター付けても肝心な音が…。。
一番使うのはナビじゃなくて音楽だからな～ホント失敗した～(>_<)
MOPナビの利点は、ステアリングで色々操作出来る事だけですね（これは便利）。

まだ7Speedモードのパドルシフトは使ってないですね。
渋滞の通勤じゃ使う必要性が…＾＾；；
関越でもぶっ飛ばせるときに試してみます(笑)。

便利なのは間欠ワイパーかな。
インターバルが好きに設定できるのが(笑)。フェリオ君はインターバルが固定でさぁ
そんなの今時の車なら普通に付いてるって感じですね。

★エアウェイブST。色はプレミアムディープバイオレットパール
　当然、どノーマルです。まぁ最初からエアロ付いてるから特にいじる事もないでしょう。＾＾；
　この色が出ないが為に新車になった(苦笑)。
　車の高さはエアロがついて、フェリオ君と同じくらいなので、
　感覚的には今までの運転で問題ない感じですね。

★横から見た姿。
　エアロが付いてても壊滅的にダサい後ろ姿・・・ダサいので後ろ姿の真正面は無しです(笑)。
　バイザーは純正ではなく、ミーハーなので無限です。
　純正と同じ値段なら、こっちが良いよねえ～格好良い。
　（まぁ純正ならサービスで付けろ！！とか言えるでしょうが、、無限だとそれは無理だな(笑)）

★後ろに折りたたみ自転車を乗せてみました。bianchi Fretta
　後部座席をそのままの状態では、前輪を折りたたまないとちょっと乗せられなかった＾＾；
　でもまぁ完全に折りたたまないと詰めなかったフェリオ君よりは全然楽です。
　まだフェリオ君に積んでいた荷物（半分ゴミ(笑)）がそのままなので片付いてないです。

★スカイルーフ
　運転してると恩恵はあまり感じないですが、開いてるだけでも随分明るく気分が良いです。
　付けると10万ちょいですが、後付出来ないだけに、付けておいて良かったかな。
　何せこれが最大の売りですから＾＾；；
　（エアにはこれしかない。しかもフィットもフリードも今や出来るし死亡フラグ立ってます(笑)）
　一応UVカットガラスなのですが、夏はきっと暑いから閉めるでしょうが、
　今は常に全開で走っています(笑)。夜も結構ライトが綺麗です。
　ごろんとして、のんびり眺めたのは今日が初めて。

どこか紅葉でも見に行きたいですね～なかなか行けないけど＾＾；　

さよならフェリオ君

oshi — 2009-10-26T21:42:11+09:00

色々あったけど、大きな事故もなく17年近くお世話になったスポーツシビックフェリオ君。
その惜別の自己満足日記です。＾＾；
3ナンバーのシビックは魅力有りません。。シビックはシビックでいないとその存在価値が…。
（フィットと被って死亡～って感じですが＾＾；）

CM見てそのスタイリングにもう惚れちゃって、乗るなら絶対EGフェリオ！！と思ってましたが、
意外と早く乗れることになって、良かったです(笑)。
見たこともないワンアームヘッドレスト（SiRはバケットシートだったので違う）、
ドアノブ（ヨコを引っ張る）、三角窓がないスタイル、
そういうちょっと変わった所も好きでした。
その後のEKは見た目は凄いグレードダウンぶりでがっかりでした(笑)。

学生時代2度ほどアメリカに貧乏旅行に行きましたが、当時もEGフェリオ（アメリカではシビック）は
街のあちこちで見かけました。街にとけ込んでCMさながら格好良かったです。
EGのシビックは結構売れてたと思います。昔は良く見たモン。
営業車とかパトカー仕様もあったし＾＾；

★生まれ故郷？京都時代のフェリオ君。まだ納車後1年ちょいなのでぴかぴかです(笑)。
　まだ純正のホイールキャップだし(笑)、どノーマルの頃です。
　VTiなので純正だと14インチ、175/65　でした。
　ま、あんまり変わってないけどね＾＾；

★この駐車場は結構入れるのが面倒で、、奥までずっとバックで走ってから入れないといけなくて、
切り返すも前は開いてないしで、結構練習になった(笑)。
でも今見ると横幅は結構余裕がありますね。＾＾；
周りの車に時代を感じます。

★これはいつかな～2000年頃かな。
　足回りは、夏用でENKEI NT-03 & YOKOHAMA M7R　でした。
　SiRと同じの195/55　15インチにして随分高速安定性が増しました。
　170㌔でも全然OK(笑)。前は150㌔越えるとガタガタしてたのがピタッと収まりました。
　大体シビックにはENKEI NT-03を付ける人が多かったですが、ホワイトが多くて、
　これはマットシルバーです。この車の色（ローザンヌグリーンパール）には、白は浮くなぁと思い、
　マットシルバーにしましたが、思った通り渋くて良い感じでした。
　エアには使えなかったよ、残念。

★そして最後の日。あの写真からは15年半経っています…。
　そう、実はフェリオ君は昔の家の頃からなので多摩ナンバーでした(笑)。
　今や絶滅寸前の7ナンバー（こんな質問する人が居るんだから歳取ったモンだ）。
　7ナンバーは元々は自動三輪(笑)専用に設けられた番号だったらしいですね。
　北海道に自走して行ったときに、サロベツ原野の近くの個人経営のガススタで
　「はぁ～タマから来られたんですかぁ・・遠いところから…」
　と言われておかしくて、必死に笑いをこらえた事を思い出しました(笑)。
　ナンバー読んだだけでしょ(笑)。。きっと”タマ”が何県か分からなかったんだろうなぁ＾＾；
　北海道でないことだけは確かで…。多摩ナンバーは一応東京都です(笑)。

★後ろ姿も好きでした。
　キュッ！と上がったケツ(笑)でグラマラスな感じが好きでした。
　SiR標準の尻尾みたいなリアスポよりこちらのリアスポの方が好きでした(笑)。
　新車で購入するときに、御池のホンダプリモカーサロンの営業さんが
　「リアスポ付いてる方が、バックするときに目安になって良いですよ。」という一言で付けました。
　実際はバンパーの方が出てるんですが、それでも今日まで常にそれを目安にして
　バックしてました。（今みたいにバックモニターも全然ないし、それどころかカセットテ…＾＾；）
　今は普通ですが当時は、上しか開かないトランクではなく、下からガボッと開くので、
　開口部が広く、トランクスルーもあってスキー板も余裕で詰めるし、
　セダンにしては使い勝手良かったと思います。

但し当然ですが車中泊には全然向きません。＾＾；
スキー検定受けに1人で出かけたときは、マジで寒いわ（一応寝袋で寝た）体は伸ばせないわ、
この時だけは、ミニバンとかが良いなと思いました(笑)。

★最後の日。エアウェイブとツーショット。フェリオ君本当に長い間ありがとう

そしてフェリオ君は星…ではなく、25万円（13年超の買い換え補助金）になりました
ホントは廃車にしたくなくて、マニアに貰って欲しかったけど・・・、
車検を通せば20万は覚悟だし、そんな物好き居ないよね＾＾；
でもルーフもボンネットも塗装もここ数年で塗り替えたし、
エアコンもデスビもタイベルも新品に取り替えて、まだ1年くらいの上物だったのに(笑)…。

エアにそこまで愛情注げるかかなり不安＾＾；

晴れ女活動日記☆番外編

慣らしは完了？？

晴れたのでポタリング

初給油＠エアウェイブ やや微妙

エアウェイブ納車＠簡単な素人インプレ

さよならフェリオ君

初給油＠エアウェイブ　やや微妙